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而大家之所以会在皇冠已经宣布停产之后仍然念念不忘期盼着2020款丰田皇冠在中国上市,无非就是因为皇冠承载了一代人的回忆。中国的汽车市场起步晚于世界,中国的汽车文化更是还未成型,能够称得上是国人的情怀车的车型并不多,皇冠就是其中一款。
九十年代
皇冠到达了其在中国生命阶段中的高潮时期,当时丰田成为了进口到中国的日系车中数量最多的,而丰田的进口车中皇冠的占比就高达24%。当时的皇冠并非没有对手,而且对手还是同样可以称为情怀车的虎头奔。只是90年代年虎头奔的售价高达百万,而皇冠在豪华程度不输虎头奔的前提之下只要60万。
丰田还将在2021年内在华推出至少3款重磅新车,分别为一汽丰田皇冠陆放和Harrier,以及广汽丰田赛那。其中,一汽丰田皇冠陆放已经开启预售,预售价为28-37万元,最快将于8月中旬正式上市。
一汽丰田皇冠陆放将于8月正式上市,新车外观延续海外全新汉兰达运动版造型设计,前脸配备全新造型LOGO,大尺寸进气格栅搭配修长大灯组,辨识度十足。
车身尺寸方面,皇冠陆放长宽高分别为5015×1930×1750mm,轴距为2850mm,整体尺寸相比广汽丰田汉兰达更占优。动力上,新车搭载2.5L混动系统,最大功率达到141kW,综合功率达到183kW,每百公里综合油耗低至5.8L/100km。
广汽丰田全新MPV信息已经曝光,新车命名“赛那”,最快将于11月正式上市。赛那基于TNGA平台打造,前脸配备家族大嘴式多辐进气格栅,搭配LED矩阵式头灯组,辨识度十足。尺寸方面,新车尺寸与海外版车型几乎一致,与同级别车型GL8相近。动力方面,新车搭载2.5L混动系统,最大功率为183kW。
没有挂网公布。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。
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